-
Hvers vegna er veik segulstýring nauðsynleg fyrir hraðmótora?
01. MTPA og MTPV Samstilltir varanlegir segulmótorar eru aðal drifbúnaður nýrra orkuvera í Kína. Það er vel þekkt að við lágan hraða nota samstilltir varanlegir segulmótorar hámarks togstraumhlutfallsstýringu, sem þýðir að miðað við tog er lágmarks myndun...Lesa meira -
Hvaða aflgjafa er hægt að útbúa með skrefmótor?
1. Ástæðan fyrir því að skrefmótorinn er búinn með lækkara Tíðni rofs á stator fasa straumi í skrefmótor, svo sem að breyta inntakspúlsi skrefmótorsins til að láta hann hreyfast á lágum hraða. Þegar lághraði skrefmótor bíður eftir skrefskipun, þá...Lesa meira -
Mótor: Flatvír + olíukæling til að bæta aflþéttleika og skilvirkni mótorsins
Í hefðbundinni 400V arkitektúr eru varanlegir segulmótorar viðkvæmir fyrir upphitun og afsegulnun við mikinn straum og mikinn hraða, sem gerir það erfitt að bæta heildarafl mótorsins. Þetta gefur 800V arkitektúrnum tækifæri til að ná fram aukinni mótorafl...Lesa meira -
Samanburður á mótorafli og straumi
Rafmótor (almennt þekktur sem „mótor“) vísar til rafsegultækis sem breytir eða sendir raforku samkvæmt lögmáli rafsegulfræðilegrar innleiðingar. Mótorinn er táknaður með bókstafnum M (áður D) í rafrásinni og aðalhlutverk hans er að framleiða drifkraft...Lesa meira -
Hvernig á að draga úr járntapi í mótorum
Þættir sem hafa áhrif á grunn járnnotkun Til að greina vandamál þurfum við fyrst að þekkja nokkrar grunnkenningar sem munu hjálpa okkur að skilja. Í fyrsta lagi þurfum við að þekkja tvö hugtök. Annað er víxlsegulmögnun, sem, einfaldlega sagt, á sér stað í járnkjarna spenni og í stator eða ...Lesa meira -
Hvaða áhrif hefur ójafnvægi í mótorrotor á gæði mótorsins?
Áhrif ójafnvægis í mótorhjólum á gæði mótorsins Hver eru áhrif ójafnvægis í hjólum á gæði mótorsins? Ritstjórinn mun greina titrings- og hávaðavandamál sem orsakast af vélrænu ójafnvægi í hjólum. Ástæður fyrir ójafnvægi í titringi í hjólum: leifar af ójafnvægi við framleiðslu...Lesa meira -
Háhraða mótoraksturstækni og þróunarþróun hennar
Hraðmótorar fá sífellt meiri athygli vegna augljósra kosta þeirra eins og mikillar aflþéttleika, lítillar stærðar og þyngdar og mikillar vinnuhagkvæmni. Skilvirkt og stöðugt drifkerfi er lykillinn að því að nýta framúrskarandi afköst hraðmótora til fulls. Þessi grein fjallar aðallega um ...Lesa meira -
Hol tækni mótorskafts
Mótorásinn er holur, með góða varmadreifingu og getur stuðlað að léttleika mótorsins. Áður voru mótorásar að mestu leyti heilir, en vegna notkunar mótorása var álagið oft einbeitt á yfirborð ássins og álagið á kjarnann var tiltölulega lítið...Lesa meira -
Fimm algengustu og hagnýtustu kælingaraðferðirnar fyrir rafmótora
Kælingaraðferð mótorsins er venjulega valin út frá afli hans, rekstrarumhverfi og hönnunarkröfum. Eftirfarandi eru fimm algengustu aðferðirnar við kælingu mótorsins: 1. Náttúruleg kæling: Þetta er einfaldasta kælingaraðferðin og mótorhúsið er hannað með varmadreifingarrifjum ...Lesa meira
