Undir hefðbundnum 400V arkitektúr, varanlegur segullmótorareru viðkvæmt fyrir upphitun og afsegulvæðingu við mikinn straum og háhraða aðstæður, sem gerir það erfitt að bæta heildarafl mótorsins.Þetta gefur 800V arkitektúrnum tækifæri til að ná auknu mótorafli undir sama straumstyrk.Undir 800V arkitektúr, themótorstendur frammi fyrir tveimur meginkröfum: tæringarvarnir á legum og aukinni einangrun.
Tæknileiðarþróun:
Mótor vinda ferli leið: flatur vír.Flatvíramótor vísar til amótorsem notar flatan koparklædda vinda stator (sérstaklega samstilltur mótor með varanlegum segulmagni).Í samanburði við hringlaga vírmótor hefur flatvírmótor kosti eins og lítil stærð, hátt fyllingarhraði rifa, hár aflþéttleiki, góð NVH afköst og betri hitaleiðni og hitaleiðni.Það getur betur mætt afköstum eftir léttum, mikilli aflþéttleika og öðrum frammistöðukröfum undir háspennu vettvangi, á sama tíma getur það dregið úr tæringarvandamáli legunnar sem stafar af niðurbroti olíufilmu og myndun skaftstraums þegar bolspenna er mikil.
1.Motor kæling tækni þróun: olíu kæling.Olíukæling leysir ókosti vatnskælingartækninnar með því að minnka mótorrúmmál og auka afl.Kosturinn við olíukælingu er að olían hefur óleiðandi og segulmagnaðir eiginleikar, betri einangrunarafköst og getur beint samband við innri hluti mótorsins.Við sömu rekstrarskilyrði kólnaði innra hitastig olíunnarmótorareru um 15% lægri en vatnskæltmótorar, sem gerir það auðveldara fyrir mótorinn að dreifa hita.
Rafstýring: SiC vallausn sem sýnir frammistöðukosti
Bættu skilvirkni, minnkaðu orkunotkun og minnkaðu rúmmál.Með framgangi 800V háspennuvinnupallsins fyrir rafhlöður hafa verið settar fram meiri kröfur um íhluti sem tengjast rafdrif og rafeindastýringu.
Samkvæmt gögnum frá Fodie Power hafa kísilkarbíðtæki eftirfarandi kosti við notkun á vélstýringarvörum:
1. Það getur bætt skilvirkni lágs álags í rafeindastýringarkerfinu, aukið svið ökutækisins um 5-10%;
2. Auka aflþéttleika stjórnandans úr 18kw/L í 45kw/L, sem stuðlar að smæðingu;
3. Auka skilvirkni skilvirka svæðisins sem nemur 85% um 6% og auka skilvirkni miðlungs og lágs álagssvæðis um 10%;
4. Rúmmál kísilkarbíð rafeindastýringar frumgerðarinnar er minnkað um 40%, sem getur í raun bætt plássnýtingu og aðstoðað við þróunarþróun smækningar.
Útreikningur rafmagnsstýringarrýmis: Markaðsstærðin getur náð 2,5 milljörðum júana,
Þriggja ára CAGR189,9%
Fyrir staðbundna útreikninga á mótorstýringunni undir 800V ökutækislíkaninu gerum við ráð fyrir að:
1. Nýtt orkutæki undir háspennupalli er búið setti af mótorstýringum eða rafdrifssamstæðu;
2. Verðmæti eins bíls: Miðað við tekjur/sölu samsvarandi vara sem tilkynnt var um í 2021 ársskýrslu Intel, er verðmæti 1141,29 Yuan/sett.Með hliðsjón af því að vinsæld og kynning á kísilkarbíðbúnaði á sviði rafeindastýringarvara í framtíðinni mun leiða til hækkunar á einingaverðmæti vara, gerum við ráð fyrir að einingarverðið verði 1145 Yuan / sett árið 2022 og hækki ár um ári.
Samkvæmt útreikningum okkar, árið 2025, mun innlend og alþjóðleg markaðsrými fyrir rafmagnsstýringar á 800V pallinum vera 1,154 milljarðar Yuan og 2,486 milljarðar Yuan, í sömu röð.CAGR fyrir árin 22-25 verður 172,02% og 189,98%.
Aflgjafi ökutækja: SiC tækjaforrit sem styður þróun 800V
Hvað varðar að bæta afköst vörunnar: Í samanburði við hefðbundnar MOS kísilrör hafa kísilkarbíð MOS rör framúrskarandi eiginleika eins og lágt leiðniviðnám, hærri spennuviðnám, góða hátíðnieiginleika, háhitaþol og afar lítið mótaþol.Í samanburði við aflgjafavörur fyrir ökutæki (OBC) sem eru búnar Si-tækjum, getur það aukið skiptingartíðni, dregið úr rúmmáli, dregið úr þyngd, bætt aflþéttleika og aukið skilvirkni.Til dæmis hefur skiptitíðnin aukist um 4-5 sinnum;Minnkaðu rúmmálið um það bil 2 sinnum;Draga úr þyngd um 2 sinnum;Aflþéttleiki hefur verið aukinn úr 2,1 í 3,3kw/L;Skilvirkni aukist um 3%+.
Notkun SiC tækja getur hjálpað bifreiðaorkuvörum að samræmast þróun eins og mikilli aflþéttleika, mikilli umbreytingarskilvirkni og léttri smæðingu og aðlagast betur þörfum hraðhleðslu og þróunar 800V palla.Notkun SiC afltækja í DC/DC getur einnig leitt til háspennuviðnáms, lítið tap og létt í tækjunum.
Hvað varðar að skapa markaðsvöxt: Til þess að laga sig að hefðbundnum 400V DC hraðhleðsluhrúgunni verða ökutæki með 800V spennupalli að vera búin auka DC/DC breyti til að auka 400V til 800V fyrir DC hraðhleðslu rafhlaðna, sem eykur enn eftirspurn eftir DC/DC tækjum.Á sama tíma hefur háspennuvettvangurinn einnig stuðlað að uppfærslu á hleðslutækjum um borð og komið með nýjar viðbætur við háspennu OBC.
Útreikningur á aflgjafarými ökutækja: Yfir 3 milljarðar júana í geimnum á 25 árum, tvöföldun CAGR á 22-25 árum
Fyrir staðbundna útreikninga á aflgjafa ökutækisins (DC/DC breytir og ökutækjahleðslutæki OBC) undir 800V ökutækislíkaninu, gerum við ráð fyrir að:
Nýtt orkutæki er búið setti af DC/DC breytum og innbyggðu hleðslutæki OBC eða setti af innbyggðum rafmagns samþættum vörum;
Markaðsrými fyrir rafmagnsvörur fyrir ökutæki = Sala á nýjum orkutækjum × Verðmæti einstakra ökutækja samsvarandi vöru;
Verðmæti eins bíls: Byggt á tekjum/sölumagni samsvarandi vöru í 2021 ársskýrslu Xinrui Technology.Meðal þeirra er DC/DC breytirinn 1589,68 Yuan/ökutæki;Um borð í OBC er 2029,32 Yuan/ökutæki.
Samkvæmt útreikningum okkar, undir 800V pallinum árið 2025, mun innlend og alþjóðleg markaðsrými fyrir DC/DC breytir vera 1,588 milljarðar Yuan og 3,422 milljarðar Yuan, í sömu röð, með CAGR upp á 170,94% og 188,83% frá 2022 til 2025;Innlend og alþjóðleg markaðspláss fyrir OBC hleðslutæki um borð er 2,027 milljarðar júana og 4,369 milljarðar júana, í sömu röð, með CAGR upp á 170,94% og 188,83% frá 2022 til 2025.
Relay: Magnverðshækkun undir háspennuþróun
Háspennu DC gengi er kjarnahluti nýrra orkutækja, með notkun eins ökutækis upp á 5-8.Háspennu DC-gengið er öryggisventill fyrir ný orkutæki, sem fer í tengt ástand við notkun ökutækis og getur aðskilið orkugeymslukerfið frá rafkerfinu ef ökutæki bilar.Sem stendur þarf að útbúa ný orkutæki með 5-8 háspennu DC liða (þar á meðal 1-2 aðalliða til að neyðarrofa háspennurásina ef slys verða eða óeðlileg rafrás; 1 forhleðslutæki til að deila höggálag aðalgengis; 1-2 hraðhleðslutæki til að einangra háspennu ef skyndileg óeðlileg hringrás kemur upp; 1-2 venjuleg hleðsluskil; og 1 háspennukerfi hjálparvélagengi).
Útreikningur á gengisrými: 3 milljarðar júana í geimnum innan 25 ára, með CAGR yfir 2 sinnum á 22-25 árum
Til að reikna út rými gengisins undir 800V ökutækislíkaninu, gerum við ráð fyrir að:
Háspennu ný orkutæki þurfa að vera búin 5-8 liða, þannig að við veljum meðaltalið, með eftirspurn eftir einum ökutæki upp á 6;
2. Með hliðsjón af aukningu á verðmæti DC liða á ökutæki vegna kynningar á háspennu gengi palla í framtíðinni, gerum við ráð fyrir einingarverði 200 Yuan á hverja einingu árið 2022 og hækkum það ár frá ári;
Samkvæmt útreikningum okkar er markaðsrýmið fyrir háspennu DC liða á 800V pallinum árið 2025 nálægt 3 milljörðum júana, með CAGR upp á 202,6%.
Þynnir filmuþéttar: fyrsti kosturinn á sviði nýrrar orku
Þunnar filmur hafa orðið valinn valkostur við rafgreiningu á sviði nýrrar orku.Kjarnahluti rafeindastýringarkerfis nýrra orkutækja er inverterinn.Ef spennusveiflan á samskeyti fer yfir leyfilegt svið mun það valda skemmdum á IGBT.Þess vegna er nauðsynlegt að nota þétta til að slétta og sía útgangsspennu afriðlarans og gleypa púlstraum með miklum amplitude.Á sviði inverter er venjulega krafist þétta með sterka bylgjuspennuþol, mikið öryggi, langan líftíma og háhitaþol.Þynnir filmuþéttar geta betur uppfyllt ofangreindar kröfur, sem gerir þá að ákjósanlegu vali á sviði nýrrar orku.
Notkun stakra ökutækja eykst smám saman og eftirspurn eftir þunnfilmuþéttum verður mun meiri en vaxtarhraði nýrra orkutækjaiðnaðarins.Eftirspurn eftir háspennu nýrra orkutækjapöllum hefur aukist, en háspennu rafknúin farartæki með háspennu hraðhleðslu þurfa almennt að vera búin 2-4 þunnfilmuþéttum.Þunnt filmuþéttavörur munu standa frammi fyrir meiri eftirspurn en ný orkutæki.
Eftirspurn eftir þunnfilmuþéttum: Hraðhleðsla með háspennu skilar nýjum vexti, með AGR upp á 189,2% í 22-25 ár
Fyrir staðbundna útreikninga á þunnfilmuþéttum undir 800V ökutækislíkaninu, gerum við ráð fyrir að:
1. Verð á þunnfilmuþéttum er mismunandi eftir mismunandi gerðum ökutækja og vélarafli.Því hærra sem afl er, því hærra verðmæti og samsvarandi hærra verð.Miðað við meðalverð 300 Yuan;
2. Eftirspurn eftir nýjum orkubílum með háþrýstihraðhleðslu er 2-4 einingar á einingu og við gerum ráð fyrir að meðaleftirspurn sé 3 einingar á einingu.
Samkvæmt útreikningum okkar er filmuþéttarýmið sem 800V hraðhleðslulíkanið kom með árið 2025 1,937 milljarðar júana, með CAGR=189,2%
Háspennuteng: framför í notkun og afköstum
Háspennuteng eru eins og æðar í mannslíkamanum, hlutverk þeirra er að senda stöðugt orku frá rafhlöðukerfinu til ýmissa kerfa.
Hvað varðar skammta.Sem stendur er allt ökutækjakerfisarkitektúrið enn aðallega byggt á 400V.Til að mæta eftirspurn eftir 800V hraðhleðslu þarf DC/DC spennubreytir frá 800V til 400V og fjölgar þannig tengibúnaði.Þess vegna verður háspennutengið ASP nýrra orkutækja undir 800V arkitektúr bætt verulega.Við áætlum að verðmæti eins bíls sé um 3000 júan (hefðbundin eldsneytisknúin farartæki hafa verðmæti um 1000 júan).
Hvað varðar tækni.Kröfurnar um tengi í háspennukerfum eru meðal annars:
1. Hafa háspennu og mikla straumafköst;
2. Innleiða verndaraðgerðir á háu stigi við ýmis vinnuskilyrði;
Hafa góða rafsegulvörn.Þess vegna, til þess að uppfylla kröfur um frammistöðu samkvæmt 800V þróuninni, er tæknileg endurtekning háspennutengja óhjákvæmileg.
Öryggi: Aukin skarpskyggni nýrra öryggi
Öryggi eru „öryggi“ nýrra orkutækja.Öryggi er rafmagnstæki sem þegar straumur í kerfinu fer yfir nafngildi mun hitinn sem myndast bræða bræðsluna og ná þeim tilgangi að aftengja hringrásina.
Hraði nýrra öryggi hefur aukist.Örvunaröryggið er komið af stað með rafmerki til að virkja örvunarbúnaðinn, sem gerir því kleift að losa geymda orku.Með vélrænni krafti myndar það fljótt brot og lýkur bogaslökkvi á stórum bilunarstraumi og slítur þar með strauminn og nær verndaraðgerð.Í samanburði við hefðbundin öryggi hefur örvunarþétti eiginleika lítillar stærðar, lítillar orkunotkunar, sterkrar straumflutningsgetu, mótstöðu gegn stórum straumáföllum, hröðum aðgerðum og stjórnanlegrar verndartímasetningar, sem gerir hann hentugri fyrir háspennukerfi.Undir þróun 800V arkitektúrs mun markaðshlutfall hvatningaröryggis aukast hratt og búist er við að verðmæti eins ökutækis nái 250 Yuan.
Plássútreikningur fyrir öryggi og háspennuteng: CAGR=189,2% frá 22 til 25 ára
Fyrir staðbundna útreikninga á öryggi og háspennutengjum undir 800V ökutækisgerðinni gerum við ráð fyrir að:
1. Einstaklingsverðmæti háspennutengja er um 3000 Yuan / farartæki;
2. Einstaklingsverðmæti öryggisins er um 250 Yuan / farartæki;
Samkvæmt útreikningum okkar er markaðsrýmið fyrir háspennatengi og öryggi sem 800V hraðhleðslulíkanið kom með árið 2025 6,458 milljarðar júana og 538 milljónir júana, í sömu röð, með CAGR=189,2%
Pósttími: 10-nóv-2023
