Tækni fyrirtækisins

KJARNATÆKNI

• Uppbygging Hall-einingar á varanlegum segulmótor

  01

  Tæknileg kynning

  Uppfinningin varðar Hall-íhlutabyggingu í varanlegum segulmótor, sem samanstendur af mótorhjúpi, rafrásarplötu og Hall-íhluta; Boss er staðsettur í miðjum botni mótorhússins og festingarhólf er myndað á milli ytri veggs bosssins og innri hluta mótorhússins; Rafrásarplatan er sett upp í uppsetningarhólfinu og Hall-þátturinn er settur upp á rafrásarplötuna. Gagnsemi líkanið getur komið í veg fyrir að Hall-rafrásarplatan og Hall-þættirnir detti af með því að tengja og festa Hall-rafrásarplötuna við botnflöt mótorhjúpsins með skrúfum.

  Notkunarsvæði

  Notað á varanlegan segulmótor og annan rafmótor.

• Kerfi og aðferð til vetnisframleiðslu með rafgreiningu vatns byggt á segulorkubreytingum.

  02

  Tæknileg kynning

  Uppfinningin notar nýstárlega aðferð við segulorkubreytingar og lætur vetnisrótónurnar í raflausninni gangast undir segulorkubreytingar með því að styrkja segulsviðið til að bæta virkni raflausnarinnar. Þetta leysir vandamálið þar sem fyrri tæknilegar aðferðir hafa reynst erfiðar til að bæta orkunýtni vetnisframleiðslu og áhrifin eru óstöðug. Á sama tíma þarf uppfinningin ekki að gera miklar breytingar á innri uppbyggingu rafgreiningarfrumu núverandi rafgreiningarvatns-vetnisframleiðslubúnaðar, og uppsetningin er þægileg og hröð og býður upp á mikla möguleika á notkun.

  Notkunarsvæði

  Notað í rafgreiningarfrumur, vetnisskiljur, súrefnisskiljur, varmaskipti, blóðrásartæki, þéttitæki, gas-vökvaskiljur og segulorkuskiptitæki.

• Rásaskipan til að stilla of mikla orkuendurgjöf í rafknúnum ökutækjum

  03

  Tæknileg kynning

  Gagnsemilíkanið vísar til rafrásarbyggingar til að stjórna of mikilli orkuendurgjöf í rafknúnu ökutæki, sem samanstendur af aflgjafarás, samanburðareiningu IC2, þríóðu Q1, þríóðu Q3, MOS rör Q2 og díóðu D1; Anóða díóðunnar D1 er tengd við jákvæða pól rafhlöðupakka BT, katóða díóðunnar D1 er tengd við jákvæða pól mótorstýringar og neikvæði pól rafhlöðupakka BT er tengd við neikvæða pól mótorstýringar; U-fasa, V-fasa og W-fasa mótorsins eru tengdir við samsvarandi tengi mótorstýringar. Tækið er hægt að nota sem viðbótar virknieiningu sem hægt er að setja upp í núverandi rafknúnum ökutækjum til að auka endingartíma rafhlöðupakka BT og drifstýringar og tryggja öryggi rafhlöðupakka BT og drifstýringar.

  Notkunarsvæði

  Notað á rafknúin ökutæki.