Titringurinn afsamstillir mótorar með varanlegum seglumkemur aðallega frá þremur þáttum: loftaflfræðilegum hávaða, vélrænum titringi og rafsegul titringi. Loftaflfræðilegur hávaði stafar af hröðum breytingum á loftþrýstingi inni í mótornum og núningi milli gassins og mótorbyggingarinnar. Vélrænn titringur stafar af reglubundinni teygjanlegri aflögun á legum, rúmfræðilegum göllum og ójafnvægi á snúningsás. Rafsegul titringur stafar af rafsegulörvun og loftgap segulsviðið verkar á stator kjarna, sem veldur geislamyndaðri aflögun statorsins, sem er send til mótorhlífarinnar og geislar frá sér hávaða. Þrátt fyrir að snertihluti segulsviðs loftgapsins sé lítill, getur það valdið kveikitogi og titringi í mótor. Í framdrifinu ásamstillir mótorar með varanlegum seglum, rafsegulörvun er aðal uppspretta titrings.
Á frumhönnunarstigisamstillir mótorar með varanlegum seglum, með því að koma á titringsviðbragðslíkani, greina eiginleika rafsegulörvunar og kraftmikla eiginleika uppbyggingarinnar, spá fyrir um og meta magn titringshávaða og fínstilla hönnunina fyrir titring, er hægt að draga úr titringshávaða, bæta afköst hreyfilsins, og hægt er að stytta þróunarferilinn.
Hægt er að draga saman núverandi framfarir í rannsóknum í þrjá þætti:
1.Rannsóknir á rafsegulörvun: Rafsegulörvun er grundvallarorsök titrings og rannsóknir hafa staðið yfir í mörg ár. Snemma rannsóknir fólu í sér að reikna út dreifingu rafsegulkrafta inni í mótorum og draga úr greiningarformúlum fyrir geislamyndakrafta. Undanfarin ár hefur endanlegum þáttum eftirlíkingaraðferðum og tölulegum greiningum verið beitt víða og innlendir og erlendir fræðimenn hafa rannsakað áhrif mismunandi pólraufastillinga á kveikjuvægi samstilltra mótora með varanlegum seglum.
2. Rannsóknir á burðareiginleikum burðarvirkis: Eiginleikar burðarvirki eru nátengdir titringsviðbrögðum þess, sérstaklega þegar örvunartíðni er nálægt náttúrulegri tíðni mannvirkis mun ómun eiga sér stað. Innlendir og erlendir fræðimenn hafa rannsakað byggingareiginleika vélknúinna statorkerfa með tilraunum og uppgerðum, þar á meðal þætti sem hafa áhrif á tíðniform eins og efni, teygjustuðul og byggingarbreytur.
3. Rannsóknir á titringsviðbrögðum við rafsegulörvun: Titringssvörun mótors stafar af rafsegulörvun sem verkar á stator tennurnar. Vísindamenn greindu tímabundna dreifingu rafsegulkrafts, hlaðið rafsegulörvun á mótor stator uppbyggingu og náðu tölulegum útreikningum og tilraunaniðurstöðum af titringssvöruninni. Rannsakendur rannsökuðu einnig áhrif dempunarstuðuls skeljarefnisins á titringsviðbrögðin.
Pósttími: Mar-06-2024
