Uppsprettur titringshljóðs í samstilltum mótorum með varanlegum seglum

Titringurinn áSamstilltir mótorar með varanlegum seglumStafar aðallega af þremur þáttum: loftfræðilegu hávaða, vélrænum titringi og rafsegulfræðilegum titringi. Loftfræðilegur hávaði stafar af hröðum breytingum á loftþrýstingi inni í mótornum og núningi milli gassins og mótorbyggingarinnar. Vélrænn titringur stafar af reglubundinni teygjanlegri aflögun leganna, rúmfræðilegum göllum og ójafnvægi í snúningsásnum. Rafsegulfræðilegur titringur stafar af rafsegulfræðilegri örvun og segulsvið loftbilsins verkar á kjarna statorsins og veldur geislamyndun statorsins, sem berst í mótorhúsið og geislar frá sér hávaða. Þó að snertiþáttur segulsviðsins í loftbilinu sé lítill getur hann valdið öldugangi í togi og titringi í mótornum. Í knúningiSamstilltir mótorar með varanlegum seglum, rafsegulfræðileg örvun er aðal uppspretta titrings.

Í upphafshönnunarstigiSamstilltir mótorar með varanlegum seglumMeð því að koma á fót titringssvörunarlíkani, greina eiginleika rafsegulfræðilegrar örvunar og hreyfifræðilega eiginleika mannvirkisins, spá fyrir um og meta titringshávaða og hámarka hönnunina með tilliti til titrings, er hægt að draga úr titringshávaða, bæta afköst mótorsins og stytta þróunarferlið.

Hægt er að draga saman núverandi rannsóknarframvindu í þrjá þætti:

1. Rannsóknir á rafsegulörvun: Rafsegulörvun er undirstöðuatriði titrings og rannsóknir hafa staðið yfir í mörg ár. Snemma rannsóknir fólust í því að reikna út dreifingu rafsegulkrafta inni í mótorum og leiða út greiningarformúlur fyrir geislakrafta. Á undanförnum árum hafa aðferðir við hermun á endanlegum þáttum og tölulegum greiningum verið mikið notaðar og innlendir og erlendir fræðimenn hafa rannsakað áhrif mismunandi pólrifa á tannhjóladrátt í samstilltum mótorum með varanlegum seglum.

2. Rannsóknir á burðareiginleikum: Eiginleikar burðarvirkis eru nátengdir titringssvörun þess, sérstaklega þegar örvunartíðnin er nálægt eigintíðni burðarvirkisins, mun ómun eiga sér stað. Innlendir og erlendir fræðimenn hafa rannsakað burðareiginleika mótorstatorkerfa með tilraunum og hermunum, þar á meðal þætti sem hafa áhrif á tíðni burðarvirkis eins og efni, teygjanleikastuðull og burðarbreytur.

3. Rannsóknir á titringssvörun við rafsegulörvun: Titringssvörun mótors stafar af rafsegulörvun sem verkar á stator tennur. Rannsakendur greindu dreifingu rafsegulkrafts í rúmi og tíma, hlóðu rafsegulörvun á stator uppbyggingu mótorsins og fengu tölulegar útreikningar og tilraunaniðurstöður á titringssvöruninni. Rannsakendurnir rannsökuðu einnig áhrif dempunarstuðuls skeljarefnisins á titringssvörunina.